波紋管不銹鋼截止閥故障及處理
日期： 22-03-16 閱讀次數(shù)：
波紋管不銹鋼截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管道上。閥門在使用過(guò)程中，雖然經(jīng)過(guò)維修，但存在閥桿泄漏、閥桿生銹等問(wèn)題。但是問(wèn)題又出現(xiàn)了。在分析故障原因后，采取了相應(yīng)的解決措施，消除了故障，保證了閥門的性能。
問(wèn)題分析
波紋管不銹鋼截止閥的泄漏一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄漏，泄漏的原因很多。內(nèi)分泌一般是液體介質(zhì)中含有的固體雜質(zhì)破壞密封面而導(dǎo)致失效的因素。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況分析，閥桿泄漏的原因主要與閥門結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境和運(yùn)行方式有關(guān)。
1。結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管和填料的雙重密封結(jié)構(gòu)。波紋管與內(nèi)襯環(huán)和外襯環(huán)焊接在一起，形成波紋管組件，然后與閥桿和導(dǎo)向體焊接在一起，以防止介質(zhì)通過(guò)閥桿泄漏。閥桿上下移動(dòng)距離從平鍵ⅰ向上移動(dòng)，直到平鍵ⅰ的上端面接觸到下填料的下端面。由于下填料是聚四氟乙烯材料，如果閥門開啟過(guò)度，平鍵I將嵌入填料中，閥門無(wú)法再開啟和關(guān)閉，波紋管組件將被壓死，介質(zhì)將沿閥桿泄漏。波紋管的拉伸長(zhǎng)度和壓縮量由閥門的沖程決定。如果拉伸或壓縮超過(guò)極限，波紋管可能會(huì)損壞，導(dǎo)致小管破裂和密封失效。因此，需要增加啟閉閥門的限位裝置，使波紋管在閥門啟閉過(guò)程中始終能在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮。
2、工作環(huán)境波紋管截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個(gè)原因。由于安裝于船體內(nèi)的波紋管截止閥長(zhǎng)期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi)，而且上部常有凝水滴落，造成上部推力球軸承腐蝕，嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕。
3、操作在使用中如果過(guò)度開啟或關(guān)閉波紋管截止閥，則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)性能要求。不銹鋼閥門過(guò)度關(guān)閉閥門時(shí)，則有可能壓壞密封面，導(dǎo)致閥門再次使用時(shí)密封失效。過(guò)度開啟閥門時(shí)，則可能操作波紋管組件，造成閥門外漏。
改進(jìn)
經(jīng)過(guò)分析閥門存在的問(wèn)題，對(duì)其結(jié)構(gòu)、操作及環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn)。首先是增加平鍵Ⅰ的限位福利費(fèi)，將PTFE材料的下填料詢問(wèn)增加一個(gè)厚3㎜的不銹鋼填料墊，以防止填料變弄臟及對(duì)閥桿限位。在閥門關(guān)閉時(shí)，如果出現(xiàn)閥門無(wú)法截流時(shí)，不應(yīng)加大力強(qiáng)制關(guān)閉，而是開啟閥門，用流體沖刷一段時(shí)間后再次關(guān)閉，反復(fù)再次，如仍無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)檢查研磨密封面。在閥門開啟時(shí)，當(dāng)閥門開啟到一定高度，閥桿遇到小的阻力后，盡量不要繼續(xù)強(qiáng)制開啟，以延長(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽命啊。閥桿上部帶有推力球軸承的截止閥，在安裝時(shí)，要盡量避免有凝結(jié)水直接滴落于閥門戶口本導(dǎo)致閥桿銹蝕的位置。
